Иномарки российской сборки

Иномарки российской сборки — это зарубежные автомобили, которые производятся в России.

В Советские времена иностранных производств не было, собирались только автомобили отечественных марок, зачастую по проектам зарубежных аналогов. Импорт зарубежных автомобилей был строго ограничен, однако в 1991 году после распада СССР стали появлятся иностранные автопроизводители, но производство наладилось только в 1999 г. В настоящее время большинство иностранных автомобильных компаний организовали свои заводы, и все больше деталей делают самостоятельно, не закупая их за границей. В 2010 году количество иномарок российской сборки превысело импорт автомобилей, произведенных за границей.

Себестоимость таких автомобилей ниже, так как производитель экономит на транспортировке, логистике и локализации производства. С другой стороны иномарки российской сборки имеют недостаточно высокое качество, в отличии от зарубежных аналогов, так как квалификация российских рабочих крайне низкая и качество автозапчастей не высокое.

На сегодняшний день в России свои автомобили производят такие известные бренды, как Ford, Fiat, Opel, Citroen C4, Chevrolet, Volkswagen, Skoda, Tayota, Mitsubishi, Nissan, BMW, Renault, Peugot, Kia, Hyunday.

Правда не все модели этих марок производятся здесь, список их довольно ограничен.

Предприятия, которые производят иномарки располагаются по всей России. Они собирают их из готовых блоков, такие предприятия называю SDK. Это такие предприятия, как

• Автотор (Калининград),
• ЗМА (Набережные Челны),
• ЗАО Гудвилл холдинг (Пушкин),
• Петроскан (Колпино),
• ТагАЗ (Таганрог),
• Ford Motor Russia (Всеволожск),
• Автотрамос (Москва),
• Соллерс-Елабуга (Елабуга),
• PSA Peugeot Citroen (Калуга).